Jeudi 5 mars 2009
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07:46

Beaucoup de "scénarios" différents se sont enchaînés durant ma semaine de vol
... semaine dense au niveau du nombre d'heure de vol et de cours donnés au sol .... Différents type "d'élèves", du "très doué" et du "un peu moins" ... il faut sentir quand tu peux mettre
un peu de pression en imposant des marges serrées et quand tu dois faire l'inverse en donnant plus de temps ....
La météo a permis aussi de parfaire les techniques d'atterrissages avec du vent totalement de travers ....
18 gusting 26 pour les initiés .... tu traines pas pour te poser ... même si ta vitesse en fin de flare reste faible ...
L'important est de conserver le fuselage dans l'axe du runway .....
Le side-slip maintenant marque les points !!!...
12h30 ce Samedi, highway 12 me tend ses longs bras rectilignes, et le clignotant de ma voiture se desengage automatiquement, l'accélération de la boîte automatique prend toujours un peu de temps
...
J'aperçois un aigle en longue "finale" sur un paquet d'arbres .... le premier cette année ...
Au Canada quand les aigles redescendent vers le sud, c'est que le printemps n'est plus très loin ...
Le Manitoba possède une réserve impressionante de "bald eagles" ... ces fameux aigles chauves à têtes blanches ... Symbole du pays voisin ...
Tu en trouves suffisament pour que les USA achetent a prix d'or au Manitoba des oeufs de bald eagles ... ils tentent de repeupler un peu le pays ...
Tu peux voir dans le regard de cet aigle à tête blanche une détermination inébranlable, un engagement et une certaine fierté .... et ça .... ça ne me laisse pas indifférent ....
Par Flydynamics
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